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En 1928, l'explorateur Roald Amundsen, à la recherche d'un hydravion pour aller au secours de l'expédition d'Umberto Nobile partie au pôle Nord, fait appel à la France.
Un nouvel hydravion, le Latham 47, vient de terminer ses premiers essais à Caudebec-en-Caux. Il s'envole le 16 juin pour Bergen (Norvège).
Commandé par René Guilbaud, le Latham 47 a pour co-pilote Albert Cavelier de Cuverville, pour mécano Gilbert Brazy, et comme radio Émile Valette. L'hydravion disparaît le 18 juin 1928 avec l'explorateur Roald Amundsen et le pilote norvégien Lief Dietrichsen qui y avaient pris place à Bergen. On ne retrouvera de l'appareil qu'un flotteur et un réservoir.
Un mémorial À ceux du Latham 47, dû à l'architecte Léon Rey et au sculpteur Robert Delandre a été érigé à Caudebec-en-Caux en 1931.
